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内陆口岸首批“国六”标准平行进口车来了!将通过重庆发往全国市场

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据重庆国际物流枢纽公司消息,11月1日,内陆口岸首批“国六”环保标准常态化进口的平行进“jin”口车在『zai』重庆整车进口口岸完成清关。本次清关车辆主要为经中欧班列“lie”陆路运输的路虎,货值约2000万元,清关即完成【cheng】销售。此外,同期抵达的宾『bin』利、奥迪等‘deng’品牌的“国六”环保标准平行进口车也将陆续清关,通过重(zhong)庆发往全国《guo》市场。

国家第六阶段机动车污染物排放标准,简称“国六”标准“zhun”,是‘shi’指为贯彻《中「zhong」华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国大气污染“ran”防治法》,防治“zhi”压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染,保护生态环境,保障人〖ren〗体健康而制定的标准。

据悉,在“国六”标准出台后,重庆整车进口口岸积极组织市场摸排,跟进政策宣讲{jiang},在政策限度之内给予平行进口商最大支持,积极配合“国六‘liu’”标准,展开进口工作。此批平行进口车均符合(he)“国六”环保标准的(de)PN限值。

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本批平行进口车货主相关负责人表示,新旧政策的切换,叠加疫情因素的影响,对车商的车源选择、市场议价《jia》方面的难度有所增大《da》,但最大门槛已经突破,企业仍然有信心在新的规则下,继续为市场提供更多优质、低价的差异化选择,特别是一些自由度高、绝版车型。

“结合硬件设施及‘国六’环保标准平行进口 kou[渠道的打通「tong」,可以说,现阶段内陆地区平行进口的所有关键资源已经在重庆整车进口口岸集中,加之全市国际消费中心城市建设的大背景,整体的营商环境十分突出。”国际物流枢纽公司副总经理韩超表示,“国六”标准平行进口车常态化进口后,铁路口岸平行进口车贸《mao》易规模有望大幅攀高,口岸平行进口试点平台也可进一步发挥龙头引领作用,有利于口岸构建全产业链建设,助推重庆构建国家消费中心城市,在兼容“双循环”战略、“碳达峰”“碳中和”发展目标的同时“shi”,进一步促进通道带物流、物流带贸易、贸易带产业的口岸高质量发展格局。

上游新闻记者 孙琼英


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