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中新经纬新闻，今日(23日)24时，海内制品油新一轮调价窗口将开启。多家机构展望，制品油零售价面临年内第三次下调，且也许率是2021年以来最大跌幅。

资料图：加油站。中新经纬张猛摄

本轮计价周期内，国际油价先涨后跌。住手8月21日破晓收盘，纽约商品生意所9月交货的轻质原油期货价钱下跌1.37美元，收于每桶62.32美元，跌幅为2.15%；10月交货的伦敦布伦特原油期货价钱下跌1.27美元，收于每桶65.18美元，跌幅为1.91%。自8月12日以来，国际原油期货价钱已延续7个生意日下跌。

卓创资讯剖析师徐娜指出，本计价周期初始，美国原油库存和汽油库存下降对市场形成短暂提振作用，国际油价仍处于上涨走势。好景不长，由于德尔塔变异病毒及全球经济减缓均对市场需求远景形成晦气影响，且供应远景也利空油市，国际油价开启下跌行情。

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随着国际原油期货价钱不停下滑，海内制品油零售价下调的预期不停扩大。海内多家机构普遍预计，8月23日24时制品油零售限价将下调220元/吨左右。

其中，金联创剖析师王珊指出，住手8月20日第九个事情日，参考原油品种均价为69.29美元/桶，转变率为-4.95%，对应的海内汽柴油零售价应下调225元/吨。王珊还称，受惯性影响，预期零售价下调幅度仍有可能进一步增添。

中新经纬客户端注重到，2021年以来海内制品油已举行15轮调价，汽油价钱总计上调1375元/吨，柴油价钱总计上调1325元/吨，出现“十涨两跌三停留”的名目。若是本轮下调预期实现，将出现“十涨三跌三停留”名目。

对于私人车主而言，本轮下调预期落实后，用油成本将显着下降。王珊指出，以每吨下调230元/吨来盘算。汽油方面，一辆油箱容积为60升的私人车加满一箱油较上一周期将削减11元左右支出。

此外，隆众资讯剖析师刘炳娟提到，民营加油站汽油零售价多比主营加油站低0.4-0.6元/升，部门站点流动时代优惠力度可达1-1.3元/升。

展望后市，王珊以为，原油在履历了连续大幅度的下挫后，油价或追求支持，预计原油将有一个筑底的历程，短期或逐渐趋稳震荡。刘炳娟以为，若全球疫情仍无显著好转，经济和需求忧虑延续，预计下一轮制品油调价下调的概率较大。

原题目：别急着加油！油价或现年内最大跌幅，加满一箱少花11元