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新2网址大全(www.22223388.com):疫后求生 虎航逆势双管齐下

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国内唯一低成本航空公司台湾虎航「疫」后求生,农历年前冲刺企业包机与客舱载货,挹注营收获利;看好2022下半年各国边境渐开,区域客运市场先行,暑假飞亚洲区间将有一波报复性搭机潮,国人最想去的日本航线可能出现高于疫前的高票价!

此前,台湾虎航率先开卖2021冬季班表部分航线,包括桃园-澳门、桃园-东京成田、桃园-大阪关西、桃园-首尔仁川等航线,宣布重返天际,并于去年12月28日向证交所申请挂牌上市,为2022年复航做好准备。

台湾虎航董事长陈汉铭13日表示,选在这个时期复飞,回台班机载客率非常好,纵使去程航班不如预期,但让旅外的国人可以安心回台过年,是身为一个航空公司的责任。

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这二年台湾虎航很辛苦,没有货机、没有其他转投资事业,也没有资源行销品牌,但借由加强销售日本名果、佐贺牛、日本酒等,并与乐天桃猿合作彩绘机等,让更多日本旅客认识台湾虎航。

再者,争取企业包机,主要客户是台厂让员工往返台湾到越南、泰国、菲律宾等地,不需要自行买票、避免感染风险。据了解,包机行情在数万美元不等。

陈汉铭强调,面对疫情冲击,台湾虎航仍逆风前行,2021年迎来两架A320neo新机,并考量企业永续经营、品牌效益,向欣丰虎航购回「台湾虎航」品牌所有权,成为全世界唯一使用此品牌的航空公司,2022年将上线全新整合平台,未来旅客可以订机票,也将推出「机加酒」、「机加租车」、电商购物等功能,持续开源。

随着各地疫苗施打率提升,各国边境可望逐渐开放,客运市场可望在下半年见到曙光,但考量防疫成为航空公司与旅客出国的新常态,种种防疫及服务优化都将垫高营运成本,势将反映在票价上,继一般航空公司喊出高运价时代,低成本航空公司也将跟进。

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